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直臂式高空作業(yè)車(chē)-高架橋檢修建設(shè)的一把好手！ 隨著城市建設(shè)的進(jìn)步，高架橋建設(shè)以及檢修作業(yè)也越來(lái)越多。在進(jìn)行檢修和建設(shè)時(shí)，高空作業(yè)安全性要求越來(lái)越高。由于高架橋基本地處交通要道，人員流動(dòng)、車(chē)輛集中，為了避免對(duì)交通造成影響，施工必須盡快進(jìn)行。為保證施工的正常進(jìn)行，檢修作業(yè)多選用直臂式高空作業(yè)車(chē)，一些新建高架橋可選擇柴油剪刀車(chē)。 此類(lèi)高架橋工程，以往會(huì)采用從橋上安裝吊籃垂下去或者在吊車(chē)頂端焊裝籃筐的方案來(lái)進(jìn)行高空作業(yè)。但傳統(tǒng)的作業(yè)方式效率低、費(fèi)用高、危險(xiǎn)系數(shù)大，還需要的司機(jī)來(lái)操作，加上伸縮支腿，來(lái)回調(diào)動(dòng)，工作起來(lái)十分麻煩，因此高空作業(yè)設(shè)備逐漸被高空作業(yè)平臺(tái)代替。 直臂式高空作業(yè)車(chē)操作簡(jiǎn)單靈活，作業(yè)范圍大，能通過(guò)復(fù)雜的地面環(huán)境，可以完成涂料防腐、照明亮化、虹吸排水等高架橋高空作業(yè)。

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視頻作者：蕪湖錦弦鋼結(jié)構(gòu)有限公司

高空作業(yè)升降平臺(tái)--年中保養(yǎng)： 1、按半年或500小時(shí)的先后次序優(yōu)先考慮。 2、將升降平臺(tái)全程升起，支上成撐桿。 3、檢查所有的液壓管道和接頭。管道不得破損，接頭不得松動(dòng)，必須將所有接頭擰緊。 4、檢查油缸的活塞桿及透明的塑料透氣管有無(wú)油液。如果油液過(guò)多，油缸的密封件可能失效，或油箱中的油量過(guò)滿。 5、卸下并拆開(kāi)下降閥，用壓縮空氣將柱塞吹凈，然后裝入，重新安上。 6、把液壓油放盡棄掉。擰松接頭，取出吸油過(guò)濾器，用煤油清洗后，用壓縮空氣清理干凈，然后放回油箱，并連接好管路。 7、換上新油。不要繼續(xù)使用舊油，否則系統(tǒng)中的運(yùn)動(dòng)部件就會(huì)加速磨損。

車(chē)載曲臂式升降平臺(tái)的工作原理 車(chē)載曲臂式升降平臺(tái)液壓油由葉片泵形成一定的壓力，經(jīng)濾油器、隔爆型電磁換向閥、節(jié)流閥、液控單向閥、平衡閥進(jìn)入液缸下端，使液缸的活塞向上運(yùn)動(dòng)，提升重物，液缸上端回油經(jīng)隔爆型電磁換向閥回到油箱，其額定壓力通過(guò)溢流閥進(jìn)行調(diào)整，通過(guò)壓力表觀察壓力表讀數(shù)值。車(chē)載曲臂式升降平臺(tái)租賃液缸的活塞向下運(yùn)動(dòng)(既重物下降)。液壓油經(jīng)防爆型電磁換向閥進(jìn)入液缸上端，液缸下端回油經(jīng)平衡閥、液控單向閥、節(jié)流閥、隔爆型電磁換向閥回到油箱。為使重物下降平穩(wěn)，制動(dòng)，在回油路上設(shè)置平衡閥，平衡回路、保持壓力，使下降速度不受重物而變化,由節(jié)流閥調(diào)節(jié)流量，控制升降速度。 為使制動(dòng)，防止意外，增加液控單向閥，即液壓鎖，保證在液壓管線意外爆裂時(shí)能安全自鎖。安裝了超載聲控報(bào)警器,用以區(qū)別超載或設(shè)備故障。